【WPT扑克】小鹏高管：小鹏可能是唯一欢迎特斯拉FSD入华的车企

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小鹏GX　　据CNMO科技了解，关于特斯拉FSD入华，有博主指出，小鹏GX作为L2/L4同步开发的车型，四图灵版本的已经可以在公开路面进行有人监督版本Robotaxi运营；何小鹏在群访中也表达了对L4和无人监督的谨慎，长期有人监督和无人监督并行，无人监督的比例更低，在封闭场景较多，但是也不影响收集跑出来的优质L4数据。

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　　【CNMO科技消息】5月24日，小鹏汽车副总裁“托马斯电火车”发文称：“小鹏可能是唯一一个欢迎特斯拉FSD入华的车企，背后的道理，大家或许都懂”。

【WPT扑克】小鹏高管：小鹏可能是唯一欢迎特斯拉FSD入华的车企
小鹏GX

　　据CNMO科技了解，关于特斯拉FSD入华，有博主指出，小鹏GX作为L2/L4同步开发的车型，四图灵版本的已经可以在公开路面进行有人监督版本Robotaxi运营；何小鹏在群访中也表达了对L4和无人监督的谨慎，长期有人监督和无人监督并行，无人监督的比例更低，在封闭场景较多，但是也不影响收集跑出来的优质L4数据。

【WPT扑克】小鹏高管：小鹏可能是唯一欢迎特斯拉FSD入华的车企

　　FSD入华对小鹏是极大的利好，作为相近的智驾技术路线，特斯拉是小鹏最好的背书，看到特斯拉HW4.0才能用满血版FSD，HW3.0只能用精简版FSD，HW2.5以下完全不支持，对比统计小鹏的三/双图灵，单图灵，双Orin-X，全部支持用上VLA 2.0，大参数和小参数，决策速度的差别，2万美元车型用上高阶智驾，科技平权不只是说说，而是落实到用户思维，工程能力和产品上。

　　值得一提的是，小鹏集团董事长何小鹏曾表示，从小鹏GX开始，后续小鹏车型都会考虑海外市场，不再是先做国内市场、再通过改款兼容海外市场。自动驾驶、舱驾一体等能力也会以“强端弱云”方式推进，底层硬件和软件都基于全球化需求设计。

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