【WPT扑克】王自如亲测小鹏MONA L05：160km/h双轮爆胎仍稳定

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小鹏MONA L05　　此次测试由MONA产品线负责人姜文和王自如共同参与。测试前，参与人员对车辆配重进行检查，行李箱通过10公斤沙袋增加负载，其中8个放置在后部，另有1个放入前备厢。小鹏方面表示，满载、高速和双轮同时爆胎叠加后，车辆惯性及失稳风险进一步增加。

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　　【CNMO科技消息】10月19日，@小鹏汽车官方微博发布视频，MONA产品线负责人@XP-姜文携手ZEALER创始人@王自如AI ，对MONA L05的爆胎稳行功能进行亲测。实测在5人9箱满载工况下，将车速加至160km/h，并使同侧前后轮同时爆胎，车辆仍能保持稳定行驶。

【WPT扑克】王自如亲测小鹏MONA L05：160km/h双轮爆胎仍稳定
小鹏MONA L05

　　此次测试由MONA产品线负责人姜文和王自如共同参与。测试前，参与人员对车辆配重进行检查，行李箱通过10公斤沙袋增加负载，其中8个放置在后部，另有1个放入前备厢。小鹏方面表示，满载、高速和双轮同时爆胎叠加后，车辆惯性及失稳风险进一步增加。

【WPT扑克】王自如亲测小鹏MONA L05：160km/h双轮爆胎仍稳定

　　首轮测试中，车辆先后加速至时速80公里、100公里、120公里，最终在接近时速160公里时完成爆胎项目。随后，王自如坐上主驾驶位再次体验。其表示，轮胎爆裂瞬间在车内仅有短暂感受，车辆很快恢复稳定。测试结束后可以看到，相关轮胎已经完全失压。

【WPT扑克】王自如亲测小鹏MONA L05：160km/h双轮爆胎仍稳定

　　MONA L05的爆胎稳行并非依靠单一功能，而是由多个系统协同控制，在检测到异常后进行毫秒级响应。测试车辆爆胎后还进入弯道，失压位置为弯道外侧的同侧两个轮胎。小鹏方面称，此前已针对比本次测试更复杂的工况开展大量实验。

　　按照小鹏汽车的规划，MONA系列将继续强化主动安全配置。姜文表示，从MONA L03到L05，爆胎稳行功能将全系标配，相关车型均按照全球车型标准开发。

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